汽車零配件焊接設(shè)備 激光焊接設(shè)備類型

隨著我國汽車保有量的不斷增加和改變的深入及高新技術(shù)的發(fā)展，我國的汽車維修企業(yè)近年來迅猛發(fā)展，并已開始走向成熟，汽車維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高等次、高水平發(fā)展。與之而來的焊接需求量和高要求也越來越高，而激光焊的出現(xiàn)大大的解決了這些問題。

車輪焊接

車輪通常由輪輞和輪輻兩個部分組成。按材質(zhì)又可分為鋼車輪和鋁車輪兩類。鋼制車輪輪輞分滾形和型鋼兩大類，但卷圓后都采用激光焊工藝焊接。

激光對焊是對焊的一種，適用于非常大截面的零件對接。它又分為連續(xù)閃光對焊和預熱閃光對焊兩類。預熱閃光對焊可以在較小容量的焊機上焊接截面尺寸非常大的輪輞。預熱閃光對焊的工藝過程為：預熱、熔化、頂鍛三個過程。輪輞與輪輻的焊接多采用富氬氣體保護焊或CO₂焊工藝，大型車輪也可以采用埋弧焊工藝，焊接設(shè)備為專項使用自動焊機。鋁車輪有鑄、鍛結(jié)構(gòu)的，也有焊接結(jié)構(gòu)的，可以采用激光焊工藝將加工好的輪輞和輪輻焊接起來。

 

汽車燃油箱焊接

轎車油箱基本為塑料油箱，卡車油箱主要有鋼、鋁兩種材質(zhì)。鋼油箱以往多是電阻焊結(jié)構(gòu)的，隨著油箱容積的加大，電阻焊油箱由于焊縫處有壓痕，降低了其使用壽命，大容積油箱開始采用氣體保護焊結(jié)構(gòu)。滾筒式電阻焊結(jié)構(gòu)油箱本體縱縫、兩端蓋環(huán)縫均采用縫焊焊接。油箱隔板與本體采用點焊工藝，加油口、油量傳感器、放油螺塞座等處采用軟釬焊焊接�？p焊是用一對滾盤電較代替點焊電較，與工件做相對運動，在滾輪連續(xù)或斷續(xù)滾動并通以連續(xù)或斷續(xù)電流脈沖時，形成一個個熔核相互搭疊的密封焊縫的工藝方法。

鋁合金結(jié)構(gòu)油箱優(yōu)點是重量僅為同體積鋼油箱的1/3，且鋁合金的更新利用率高、耐腐蝕性好，不用油漆，符合汽車用材料向節(jié)能、環(huán)保方向發(fā)展的趨勢。鋁合金油箱的焊接只采用氬弧焊一種工藝方法，且基本上均采用MIG焊，加油口有采用TIG焊工藝的。本體直縫為對接接頭，單面焊雙面成形。兩端蓋環(huán)縫為端蓋收口后插入簡體內(nèi)的搭接接頭，環(huán)焊縫焊接要求在不焊穿的情況下反面熔和良好，焊縫寬度6—8mm。放油螺塞座與油量傳感器口也采用MIG焊焊接。

 

減振器的焊接

減振器生產(chǎn)中主要采用激光焊接工藝方法有凸焊、CO₂氣體保護焊和縫焊�？p焊時零件垂直放置，兩個電較盤在水平方向旋轉(zhuǎn)，電流從一個電較盤經(jīng)過零件到另一個電較盤，構(gòu)成焊接回路。

 

汽車消音器的焊接

卡車消音器多為圓筒形，材料多為低碳鋼板或鍍層鋼板制造，簡體采用激光，簡體與進、出氣管的聯(lián)接采用二氧化碳氣體保護焊（自動焊機）焊接。

 

轎車用消音器通常與凈化器通過管件連接到一起。消音器形狀比較復雜，材料多為不銹鋼制成，與消音器、凈化器連接的管件結(jié)構(gòu)也較復雜，因此焊接多采用專項使用自動焊機或用機器人工作站。機器人工作站焊接夾具安裝在與機器人協(xié)調(diào)動作的變位機上，以保證焊接時焊槍的可達性及焊接姿態(tài)的正確性。轎車消音、凈化系統(tǒng)的焊接工藝方法有CO₂氣體保護焊、熔化較氬弧焊、填絲非熔化較氬弧焊等。

 

傳動軸的焊接

傳動軸由于要傳遞非常大的扭矩，中間軸為壁厚非常大的管件，與中間軸兩端連接的軸叉、輸入軸采用自動CO₂氣體保護焊或激光焊工藝焊接。傳動軸進行動平衡試驗后，要焊接動平衡片，在動平衡片上加工出凸點，采用凸焊工藝焊接在傳動軸上。

 

轎車底盤零件的焊接

轎車底盤件中重要的焊接零件有副車架和后軸，副車架的材料有鋼、鋁、不銹鋼，多由板材沖壓成型后焊接而成或主體采用管件經(jīng)過內(nèi)高壓成型后，焊上其余的沖壓件，圖示為某型號轎車副車架。后軸用于固定兩后輪并承受車身及地面?zhèn)鬟f來的載荷，主要由沖壓件焊接或由管件焊接而成。

 

副車架生產(chǎn)采用的焊接工藝有點焊、凸焊、混合氣體保護焊；后軸焊接主要采用混合氣體保護焊。由于底盤零件關(guān)系到整車的安全，對焊接質(zhì)量要求很嚴格，應采用機器人完成焊接工作。為清理焊接變形造成的尺寸誤差，一?些車型的副車架上的裝配孔是全部焊接工作完成后再在專項使用的設(shè)備上沖剪出來的，可以保證各裝配孔的位置公差小。同時為了使焊接區(qū)零件間的配合良好，一些零件的配合處是采用等離子切割機器人切割出形狀的.

 

激光焊接機工作原理：

      激光焊接是利用高能量的激光脈沖對材料進行微小區(qū)域的局部加熱，激光輻射的能量通過熱傳導向材料的內(nèi)部擴散，將材料熔化后形成特定熔池。它是一種新型的焊接方式， 主要針對薄壁材料，準確零件的焊接，可實現(xiàn)點焊、對接焊、疊焊、密封焊等，高層度比高，焊縫寬度小，熱影響區(qū)小，變形小，焊接速度快，焊縫平整、美觀，焊后無需處理或只需簡單處理，焊縫質(zhì)量高，無氣孔，可控制，聚焦光點小，定位精度高，易實現(xiàn)自動化。 

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