20CrMnTi線材盤(pán)圓圓鋼圓棒

20CrMnTi是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形微小，性能相當(dāng)好。主要用途有：用于軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機(jī)各種特殊零件部位。

 

●特性及適用范圍：

是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經(jīng)滲碳淬火后具有硬而的表面與堅(jiān)韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面小于30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件，如齒輪、齒圈、齒輪軸、十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下，承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件，如齒輪、軸、齒圈、齒輪軸、滑動(dòng)軸承的主軸、十字頭、爪形離合器、蝸桿等。

 

① 鋼號(hào)開(kāi)頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬(wàn)分之幾表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管。

②鋼中主要合金元素，除個(gè)別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當(dāng)平均合金含量小于1.5%時(shí)，鋼號(hào)中一般只標(biāo)出元素符號(hào)，而不標(biāo)明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號(hào)后亦可標(biāo)以數(shù)字"1"，例如鋼號(hào)"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者鉻含量為0.4-0.6%，后者為0.9-1.2%，其余成分全部相同。當(dāng)合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……時(shí)，在元素符號(hào)后面應(yīng)標(biāo)明含量，可相應(yīng)表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。

③鋼中的釩V、鈦Ti、鋁AL、硼B(yǎng)、稀土RE等合金元素，均屬微合金元素，雖然含量很低，仍應(yīng)在鋼號(hào)中標(biāo)出。例如20MnVB鋼中。釩為0.07-0.12%，硼為0.001-0.005%。

④鋼應(yīng)在鋼號(hào)后加"A"，以區(qū)別于一般鋼。

⑤用途的合金結(jié)構(gòu)鋼，鋼號(hào)冠以（或后綴）代表該鋼種用途的符號(hào)。例如鉚螺的30CrMnSi鋼，鋼號(hào)表示為ML30CrMnSi。

合金管與無(wú)縫管兩者既又有區(qū)別，不能混為一談。

合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料（也就是材質(zhì)）來(lái)定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無(wú)縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝（有縫無(wú)縫）來(lái)定義的，區(qū)別于無(wú)縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。

①特性和應(yīng)用：淬火及低溫回火后，可獲得良好的綜合力學(xué)性能和低溫沖擊韌度。滲碳后具有良好的性和抗彎強(qiáng)度。熱處理工藝簡(jiǎn)單，零件變形小，但高溫回火時(shí)有回火脆性。熱加工和可加工性較好，焊接性中等。一般作滲碳鋼用，也可調(diào)質(zhì)后使用。用途廣泛的滲碳鋼，用于制造汽車、拖拉機(jī)中截面尺寸在30mm以下的承受高速的中等載荷或重載荷，以及受沖擊、磨損的重要零件，如齒輪、齒輪軸、十字軸、齒圈、滑動(dòng)軸承支撐的主軸、蝸桿、牙嵌離合器、螺栓、雙頭螺柱等；還可以代替20SiMn2MoVB鋼使用 ② 物理性能： 彈性模量(GPa): 140；剪切模量(GPa): 80；泊松比：0.27~0.3；熱導(dǎo)率(W/m.K): 46.6

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