鹽霧試驗(yàn)機(jī)

MY-60D智能鹽霧試驗(yàn)箱采用型觸摸屏式溫度和時(shí)間控制器，不同于以前老款溫控表繼電器電路容易出現(xiàn)電路故障，保障長(zhǎng)時(shí)間工作300000H時(shí)間無(wú)故障，將設(shè)備所有控制操作集成在液晶觸摸屏控制器里，不僅方便試驗(yàn)操作，而且極大提高了系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。溫控傳感器采用日本進(jìn)口數(shù)字傳感器，連續(xù)工作十年不會(huì)出現(xiàn)老化而形成溫度衰變。目明大多數(shù)客戶均選智能鹽霧箱來(lái)進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)。其它規(guī)格智能鹽霧箱：MY-90D,MY-120D,MY-120D,MY-160D,MY-200D.可根據(jù)客戶需要可定制各種非標(biāo)產(chǎn)品。
MY-60D智能鹽霧試驗(yàn)箱特點(diǎn):               
一、實(shí)驗(yàn)室空間：600*450*400（L*W*H）mm     
二、電源：220V單相，2 KW ，50/60HZ
三、材料：
（A） 試驗(yàn)室采用P.V.C聚氯乙烯板，耐溫達(dá)80℃
（B） 試驗(yàn)室密封蓋采用德國(guó)壓克力耐沖擊板
（C） 飽和空氣桶耐高壓、保溫效果。
（D） 試驗(yàn)室籃架采用平面分度架，可任意調(diào)整角度，四面落霧及受霧方面完全一致，試驗(yàn)片放置數(shù)量多。
四、符合CNS.JIS.ASTM等相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，可設(shè)定式恒溫控制
    （A） 鹽水噴霧試驗(yàn)：NSS , ACSS
         （1）試驗(yàn)室：35℃±1℃
         （2）飽和空氣桶：47℃±1℃
    （B） 耐腐蝕試驗(yàn)：CASS
         （1）試驗(yàn)室：50℃±1℃
         （2）飽和空氣桶：63℃±1℃
五、空氣供應(yīng)系統(tǒng)：空氣壓力為1kg/cm2
分兩段式調(diào)整。段為大略調(diào)整，第二段為精密調(diào)整
噴霧方式：
㈠ 伯努特原理吸取鹽水而后霧化，霧化程度均勻，絕無(wú)阻塞結(jié)晶之現(xiàn)象，可確保測(cè)試連續(xù)進(jìn)行。
㈡ 噴嘴采用鋼化玻璃制成，可調(diào)整噴霧量大小及噴出角度。
㈢ 噴霧量1~2ml/h可調(diào)（ml/80cm2/h標(biāo)準(zhǔn)要求測(cè)試16小時(shí)求平均量）。計(jì)量筒采用內(nèi)嵌式安裝，外形美觀整齊，操作觀察方便，減少儀器安裝空間。
加熱系統(tǒng)：
采用直接加熱方式，升溫速度快減少待機(jī)時(shí)間，當(dāng)溫度到達(dá)時(shí)，自動(dòng)切換恒溫狀態(tài)，溫度,耗電量少。純鈦制發(fā)熱管，耐酸堿腐蝕、超長(zhǎng)使用壽命。
控制系統(tǒng)：
1、采用6.5寸智能觸摸屏控制器。溫度、時(shí)間、除霧、噴霧、 操作界面帶鎖等功能全角度清晰可視
2、3路PT100輸入（顯示試驗(yàn)室溫濕度，壓力桶溫度）
3、4路DI異常輸入全面監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)。水位不足時(shí)能自動(dòng)補(bǔ)充水位。
4、具有時(shí)間記憶功能。來(lái)電后按原計(jì)時(shí)繼續(xù)工作，無(wú)需試驗(yàn)重做。
5、具有預(yù)約功能，能設(shè)定機(jī)器自動(dòng)運(yùn)行時(shí)間�？稍O(shè)置連續(xù)、周期可程式等噴霧方式。
6、準(zhǔn)確控制試驗(yàn)時(shí)間，試驗(yàn)時(shí)間結(jié)束自動(dòng)停機(jī)并有蜂鳴器提示，
7、試驗(yàn)狀態(tài)記錄功能，能記錄試驗(yàn)有效時(shí)間和噴霧時(shí)間
8、具有超溫保護(hù)功能，超溫時(shí)看上自動(dòng)切斷電源，并準(zhǔn)確記錄故障發(fā)生時(shí)間
除霧系統(tǒng)：
停機(jī)時(shí)清除試驗(yàn)箱內(nèi)鹽霧，防止腐蝕氣體流出損傷試驗(yàn)室其它精密儀器。
安全保護(hù)裝置：
㈠ 低水位時(shí)，自動(dòng)切斷電源，安全警示燈裝置動(dòng)態(tài)顯示。
㈡ 超溫時(shí)，自動(dòng)切斷加熱器電源，安全警示燈裝置動(dòng)態(tài)顯示。
㈢ 試藥（鹽水）水位低時(shí)，安全警示燈裝置動(dòng)態(tài)顯示。
㈣ 漏電保護(hù)功能，防止因線路漏電或短路引起的人身傷害及儀器故障�！�