德化8KG空壓機出租租賃

德化8KG空壓機出租租賃廈門川野機械有限公司張經(jīng)理：I59 8O88 5OI6。

德化8KG空壓機出租租賃  變頻螺桿空壓機的核心部件是壓縮機主機，是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達到。轉(zhuǎn)子副在與它準確配合的機殼內(nèi)轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。因此，空壓機雙螺桿轉(zhuǎn)子的型線技術(shù)決定著空壓機雙螺桿空壓機產(chǎn)品定位的檔次。

工作流程

  空氣通過進氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后，由進氣控制閥進入壓縮機主機，變頻螺桿機在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質(zhì)被分離下來，然后進入油氣精分離器進行二次分離，得到含油量很少的壓縮空氣，當空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時，小壓力閥開啟，排出壓縮空氣到冷卻器進行冷卻，后送入使用系統(tǒng)。

　油氣分離器元件有多種稱呼，如油氣分離器、油細分離器、油精分離器，油分芯等，業(yè)內(nèi)一般簡稱其為油分。油分都是有壽命的，因為在它分離機油和壓縮空氣的同時，雜質(zhì)也滯留在它的過濾材料上，堵塞了過濾微孔，只是阻力過大，致使空壓機耗電量增加，不利于節(jié)能減排，所以當油分堵塞到一定壓差值后需要更換。 

純無油：純無油設(shè)計，輸出氣體不含油分子，對人體無傷害；

超靜音：噪音低，輸出氣壓平穩(wěn)無波動，降低噪音污染；

多級過濾：氣體多級過濾，更干凈、純潔，延長器械的使用壽命；

內(nèi)噴防銹：氣罐經(jīng)過內(nèi)噴涂精加工，避免空氣被銹化污染；

使用安全：若電壓、電流導(dǎo)致機器過熱，自動停機保護，避免燒壞；

自動啟動：間斷使用，機器開關(guān)不需重啟；

氣壓可調(diào)：氣壓可調(diào)節(jié)，可滿足不同的設(shè)備需要；

好耐用：按規(guī)定使用，使用時間超過15000小時；

操作簡易：通電即可使用；

維護簡單：無需添加潤滑油，購買后維護簡單；

適用行業(yè)：適用于口腔、制藥、食品發(fā)酵、生命科學、生物技術(shù)、分析儀器、測量儀器、水處理；

實驗室、環(huán)境監(jiān)測、自動化、涂層表面處理、美容、服裝制造、制鞋、石油化工、舞臺背景、汽車制動等行業(yè)；

可選配：要求較高的醫(yī)用環(huán)境下，儲氣罐內(nèi)壁可做防菌噴涂處理，避免細菌損害人體。

那么螺桿空壓機油分堵塞故障常見原因有哪些呢？ 

一、空壓機周圍環(huán)境。空壓機周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體，如有些場合會有硫化物，天那水，清洗用的化學劑等揮發(fā)在空氣中，機器的高溫本身就加速了機油的氧化，一旦這些氣體進入空壓機系統(tǒng)與機油發(fā)生化學反應(yīng)，從而產(chǎn)生積碳和油泥等，一部分雜質(zhì)進入機油循環(huán)系統(tǒng)被機油過濾器攔截，另一部分雜質(zhì)隨之油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，把過濾孔堵塞，油分的阻力慢慢加大，致使油分在較短時間內(nèi)就需要提前更換。 

二、未使用合格的空濾、油濾、機油，一種或者多種情況都都存在。過濾精度差的空濾會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截，會直接進入空壓機系統(tǒng)，油濾和油分負荷過大，導(dǎo)致堵塞；進入空壓機系統(tǒng)的

雜質(zhì)、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差，一部分攔截的油濾過濾層上，另一部分雜質(zhì)一直在機器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過濾層中，導(dǎo)致油分過早被堵塞；舒緩反應(yīng)性差的機油不宜使用，即使工作時間較短，也會產(chǎn)生積碳和膠狀物，將油分堵塞。

三、空濾連接主機進氣口之間的管路上有泄漏。造成泄漏的原因常見有：空濾沒有安裝好；空濾總成的接觸面積不平；空濾與總成的接觸面有臟物附著在上面，導(dǎo)致泄漏；空濾表面的彈性接觸墊放歪了；空濾或空濾總成破裂等。 　　

四、油分濾材上水分過多使濾材發(fā)脹微孔收縮，使油分的有效分離面積減少，導(dǎo)致油份阻力加大，油分提前堵塞�！　�1.基礎(chǔ)油質(zhì)量要高

　　壓縮機油的基礎(chǔ)油可分為礦物油型和合成油型兩大類。礦物油型壓縮機油的生產(chǎn)一般經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補充精制等工藝得到基礎(chǔ)油，再加入多種添加劑調(diào)合而成。

　　壓縮機油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制高層度有著直接關(guān)系。精制高層度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康�，抗氧劑的感受性就好，基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在壓縮機系統(tǒng)中積炭傾向小，油水分離性好，使用壽命相對就長一些。

　　合成油型的基礎(chǔ)油是以化學合成的方法得到的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系化合物。合成油的種類很多，用作壓縮機油的合成油主要有合成烴（聚α-烯烴）、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系酯（雙酯）、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機油的價格比礦物油型壓縮機油昂貴得多，但合成油的綜合經(jīng)濟效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性，積炭傾向小，可超過普通礦物油的溫度范圍進行潤滑，使用壽命長，可以滿足一般礦物油型壓縮機油所不能承受的使用要求。

 2.基礎(chǔ)油餾分要窄

　　研究壓縮機油的工況認為：改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高壓縮機油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機油注入壓縮機氣缸后，其中的輕組分因揮發(fā)性過強而提前離開工作部位影響潤滑效果，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務(wù)后不能迅速離開工作工作部位，長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油，不應(yīng)選用多種餾分混合的組分油。

　　19號壓縮機油是用含有大量殘渣組分的寬餾分油調(diào)制而成的，在使用中壓縮機積炭量非常大。因此，要提高壓縮機油的質(zhì)量應(yīng)將19號壓縮機油中的殘渣組分去掉，選用窄餾分基礎(chǔ)油。

　　3.粘度要適宜

　　在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜，會加速磨損，縮短機件的使用壽命。反之，潤滑油粘度過高，會加大內(nèi)摩擦力，使壓縮機的比功率加大，以致加大功耗和油耗，也會在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此，選擇合適的粘度是正確選用壓縮機油的首要問題。西安交通大學通過試驗證明：在同一型號的壓縮機上采用相同的試驗條件，使用較低粘度牌號的油品比使用高粘度牌號的油品多可降低壓縮機的比功率約10%，而機件磨損量卻無明顯差異。因此，在保證潤滑的前提下，選擇適宜粘度牌號的油品，對于節(jié)能和壓縮機的可靠運行有著很重要的影響。

　　4.粘溫性能要好

　　噴油內(nèi)冷回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機在工作過程中反復(fù)被加熱和冷卻。因此，要求油品粘度不應(yīng)由于溫度變化而有太大變化，應(yīng)具有良好的粘溫性能。精制的壓縮機油的粘度指數(shù)均在90以上。

　　5.閃點要適宜

　　閃點是指油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力，達到用明火點燃的下較限濃度時的溫度。閃點過高，油品餾分就重，粘度亦大，瀝青質(zhì)等含量就高，使用時易積炭。若片面追求高閃點的壓縮機油，反而會成為不安全因素。所以，壓縮機油的閃點要求適宜即可。

　　閃點只是油品使用的安全指標之一，壓縮機油閃點一般控制在200℃以上都可以安全使用。

　　6.積炭傾向性要小

　　壓縮機油抗積炭傾向性如何對壓縮機油的可靠運行是至關(guān)重要的。在實際工業(yè)使用中，大中型壓縮機由于積炭而發(fā)生著火爆開的事故已屢見不鮮。

　　在油品中易形成殘?zhí)康闹饕�物質(zhì)是瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。潤滑油料經(jīng)高層度精制后均可去掉大部分以上物質(zhì)。一般低粘度和高層度精制的潤滑油殘?zhí)恐档�，在使用中不易積炭。因此，優(yōu)質(zhì)的L-DAB壓縮機油應(yīng)選用高層度精制的不含殘渣（光亮油）的窄餾分基礎(chǔ)油。添加劑也應(yīng)盡量選用無灰型添加劑。