威格士比例閥DG5V-8-H-6C-PPD-E-M-U-H-10

VICKERS美國伊頓威格士比例伺服閥DG5V-8-H-6C-PPD-E-M-U-H-10

伺服閥的功能:將輸入至系統(tǒng)的小功率控制電信號轉(zhuǎn)變?yōu)殚y芯的運(yùn)動(dòng)，而閥芯的運(yùn)動(dòng)又去控制流向液壓執(zhí)行元件的壓力能(壓力和流量)，實(shí)現(xiàn)電液信
號的轉(zhuǎn)換和放大以及對液壓執(zhí)行元件的較好控制。伺服閥是電液伺服系統(tǒng)的核心元件。

伺服閥的特點(diǎn):伺服閥有機(jī)地結(jié)合了準(zhǔn)確機(jī)械、電子技術(shù)和液壓技術(shù);具有控制精度高、響應(yīng)快、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、功率放大系數(shù)高、直線度好、死
區(qū)小、靈敏度高、動(dòng)態(tài)性能高等特點(diǎn)。已廣泛應(yīng)田于各種液壓伺服系統(tǒng)中。
輸入一電流指令信號給力矩馬達(dá)的線將會(huì)產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端，銜鐵因此而帶動(dòng)彈簧管內(nèi)的擋板偏轉(zhuǎn)。而擋板的偏轉(zhuǎn)將減小某個(gè)噴嘴的流量，進(jìn)而改變了與此噴嘴相通的閥芯一側(cè)的壓力，推動(dòng)主閥芯向一-邊移動(dòng)。

閥芯的位移打開了供油口與一個(gè)控制油口的通道，溝通了另一個(gè)控制油口與回油口之間的通道。同時(shí)閥芯的位移也對彈簧桿產(chǎn)生一個(gè)作用力，此作用力形成了對銜鐵擋板組件的回復(fù)力矩，
當(dāng)此回復(fù)力矩與由力矩馬達(dá)的電磁力作用在銜鐵擋板處的力.矩相平衡時(shí)，擋板回到零位，主閥芯保持在這一平衡狀態(tài)的開啟位置，直到輸入的給定信號發(fā)生改變。

總之:閥芯的位移與輸入的電流信號大小成正比，在恒定的閥壓降下，流過閥的負(fù)載流量與閥芯位移成正比。

VICKERS美國伊頓威格士比例伺服閥DG5V-8-H-6C-PPD-E-M-U-H-10

DG4V-5-2CJ-M-S9D2-U-H5-20
DG4V-3-OC-M-U-H7-60
DG4V-3-6C-VM-FW-B6-60
DG5V-7-2C-T-M-U-P-20
KDG4V-3-33C30X-M-U-H7-60
KDG5V-8-2C330N-M-U-H1-20
DG5V-7-6C-E-M-U-H7-30 
DG4V-3-6C-M-U-H7-60
DG5V-8-H-6C-PPD-E-M-U-H-10
RV5-10-C-0-35
CG5V-6FW-DMU-H5-20型號升級為CG5V-6FW-D-M-U-H7-11 
DG4V-3-56C-M-U-C6-60
DG4V-3-6C-M-U-C6-60
DG4V-3-3高等-VM-S7-U-H7-60
DG4S4-L-012N-W-B-51已停產(chǎn)，升級替代的型號為DG4V-5-2N-M-U-A6-20 電壓110V
DG4V-3S-0C-H-M-U-H5-50升級替代的型號為DG4V-3-0C-H-M-U-H7-60
DG4V-3-2A-M-U-A6-60 
DG4V-3-OC-M-U-H7-60
DG4V-5-6CJ-VM-U-H6-20-J06
DG4V-3S-OB-VM-U-H5-60新DG4V30BMUH760
DG4V-5-0BL-M-U-H6-20升級DG4V-5-0BLJ-M-U-H7-22
DG4V-3-8C-VM-U-H7
DG4V-5-3高等J-Z-VM-S7-U-H6-20
DG4V-3S-31C-M-U-G5-60
KDG5V-7-2C180N100-X-T-M-U-H1-10
DG5V-8-H-2C-M-U-H-10
DGMFN-3-X-A2W-40
DG4V-5-0B-M-U-A6-20
DGMX2-3-PP-CW-S-40
F13-DG4V5-6CJ-MU-H6-20
PRV11-12-C-0-15
RV11-12-C-0-30
DGMX2-3-PB-FW-40
RV3-16-S-O-35 
MRV4-16-D-0-00
CT-10-C-30
RV5-10-S-0-35 
XG2V-8CW-10