【晟業(yè)銅鋁】5754高度度環(huán)保鋁管,5754高溫不變形鋁管,5754鋁管韌性好
5754鋁合金:
5754鋁合金具有中等強度、良好的耐蝕性、焊接性及易于加工成形等特點,是Al-Mg系合金中的典型合金。在國外,不同熱處理狀態(tài)的5754鋁合金板材是汽車制造業(yè)(轎車車門、模具、密封件)、制罐工業(yè)所用的主要材料。
用途:
5754鋁板廣泛應用于焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐以及用于要求有優(yōu)良加工性能、優(yōu)良耐蝕性、高疲勞強度、高可焊性和中等靜態(tài)強度的場合。
化學成分:
硅 Si :0.40 ;
銅 Cu :0.10;
鎂 Mg:2.6~3.6 ;
鋅 Zn:0.2 ;
錳 Mn:0.50 ;
鉻Cr :0.30 ;
鐵 Fe: 0.40;
Ti:0.05;
鋁 Al :余量 。
力學性能:
抗拉強度 σb (MPa):165~265。
鋁板帶國家標準(GB/T 3880-2006),適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一標準。
5000系列鋁合金代表5052、5005、5083、高等05系列。5000系列鋁棒屬于較常用的合金鋁板系列,主要元素為鎂,含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。主要特點為密度低,抗拉強度高,延伸率高,疲勞強度好,但不可做熱處理強化。在相同面積下鋁鎂合金的重量低于其他系列.在常規(guī)工業(yè)中應用也較為廣泛。在我國5000系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。
5系鋁合金應用領域:
5005 與3003合金相似,具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽較氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調協(xié)調一致。
5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板,汽車氣管、油管與農業(yè)灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等。
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度,用于制造飛機油箱、油管,以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等。
5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等;包鋁的線材廣泛用于加工農業(yè)捕蟲器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場合。
5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件;需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、裝甲等。
5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備與甲板等。
5154 焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐。
5182 薄板用于加工易拉罐蓋,汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件。
5252 用于制造有較高度度的裝飾件,如汽車等的裝飾性零部件。在陽較氧化后具有光亮透明的氧化膜。
5254 過氧化氫及其他化工產品容器。
5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲。
5454 焊接結構,壓力容器,海洋設施管道。
5456 裝甲板、高度度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料。
5457 經拋光與陽較氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。
5652 過氧化氫及其他化工產品貯存容器。
5657 經拋光與陽較氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒。
高等02 飛機油箱與導管,焊絲,鉚釘,船舶結構件。
高等03 中等強度焊接結構,冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替高等02合金。
高等05 焊接結構件,飛機蒙皮骨架。
高等06 焊接結構,冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機蒙皮骨部件。
高等12 焊接結構件,甲板。
鋁合金焊接難點:
(1)較易氧化。
(2)易產生氣孔。
(3)焊縫變形和形成裂紋傾向大。
(4)鋁的導熱系數(shù)大(純鋁0.538卡/Cm.s.℃)。
(5)合金元素的蒸發(fā)的燒損。
(7)無色彩變化。
鋁合金應用領域:
鋁合金是工業(yè)中應用廣泛的一類有色金屬結構材料,在航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業(yè)中已大量應用。隨著近年來科學技術以及工業(yè)經濟的飛速發(fā)展,對鋁合金焊接結構件的需求日益增多,使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發(fā)展,同時焊接技術的發(fā)展又拓展了鋁合金的應用領域,因此鋁合金的焊接技術正成為研究的熱點之一。 工業(yè)純鋁用途非常廣泛,可作電工鋁,如母線、電線、電纜、電子零件;可作換熱器、冷卻器、化工設備;煙、茶、糖等食品和藥物的包裝用品,啤酒桶等深沖制品;在建筑上作屋面板、天棚、間壁墻、吸音和絕熱材料,以及家庭用具、炊具等。
晟業(yè)銅鋁負責人:黃志鴻
5754小直徑鋁管,5754合金鋁管