龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司

已認(rèn)證 天眼查

主營:鋁加工、焊接,鋁擠壓、鋁橋,鋁合金天橋,鋁合金過街天橋,鋁合金人行天橋,鋁天橋,鋁合金結(jié)構(gòu),鋁結(jié)構(gòu)

  • 1
  • 2

供應(yīng)產(chǎn)品分類

精品推薦

+更多

聯(lián)系我們

+詳細(xì)

留言咨詢
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)有經(jīng)驗生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了全部質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁
    鋁合金焊接橫梁、鋁合金橫梁

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 12777/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 6666/噸
  • 鋁合金電動轎車型材擠壓、加工
    鋁合金電動轎車型材擠壓、加

    龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司(簡稱CBSE)是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)大斷面工業(yè)鋁材,鋁型材深加工,高精度焊接的高新術(shù)企業(yè),引進(jìn)德國先進(jìn)技術(shù)力量,具有現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)力量,通過了國際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及德國軌道車輛焊接資質(zhì)EN15085-2CL1,具備EN15085-2CL1要求的各種加

    2016-12-19 6666/噸