一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。市面比
2019-07-03 /件一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。市面比
2019-07-02 /件一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。市面比
2019-07-02 /件一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。市面比
2019-07-02 /件一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。市面比
2019-07-02 /件一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。市面比
2019-07-02 /件一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。市面比
2019-07-02 /件一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。市面比
2019-07-02 /件一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。市面比
2019-07-02 /件數(shù)控加工,就是泛指在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行零件加工的工藝過程。數(shù)控機(jī)床是一種用計(jì)算機(jī)來控制的機(jī)床,用來控制機(jī)床的計(jì)算機(jī),不管是專項(xiàng)使用計(jì)算機(jī)、還是通用計(jì)算機(jī)都統(tǒng)稱為數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)和輔助動(dòng)作均受控于數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令。而數(shù)控系統(tǒng)的指令是由程序員根據(jù)工件的材質(zhì)、加工要求、機(jī)床的特性和系統(tǒng)所規(guī)定的指
2019-01-24 /件車配件(autospareparts)是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環(huán)保理念的深入人心,以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用,全部汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征:①汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾②汽車配件加工
2019-01-24 /件汽車配件的種類繁多,現(xiàn)如今汽車的品牌越來越多,汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種,其中乘用車指的是車輛座位少于九坐(含駕駛員位),以載客為主要目的的車輛。具體來說,乘用車又分為基本乘用車即轎車,MPV車型,SUV車型以及其他車型比如皮卡等。商用車指車輛座位大于九座(含駕駛員
2019-01-24 /件鑄造鋁合金具有一些其他鑄件無法比擬的優(yōu)勢(shì),如美觀、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì),使它廣受用戶的青睞,特別是在汽車輕量化以來,鑄造鋁合金鑄件在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小,而比強(qiáng)度則較高。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁合金鑄件,可以減輕結(jié)構(gòu)的重量,故在航空工
2019-01-24 /件鑄造模具用途廣泛,可用于各個(gè)領(lǐng)域.?筛鶕(jù)客顧來圖來樣要求開發(fā)設(shè)計(jì)高準(zhǔn)確、高壽命各類模具制造。鑄造模具分類方法很多,過去常使用的有:按鑄造模具結(jié)構(gòu)形式分類,如單工序模,復(fù)式?jīng)_模等;按使用對(duì)象分類,如汽車覆蓋件鑄造模具、電機(jī)鑄造模具等,采用以使用鑄造模具進(jìn)行成形加工的工藝性質(zhì)和使用對(duì)象為主的
2019-01-23 /件車配件(autospareparts)是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環(huán)保理念的深入人心,以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用,全部汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征:①汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾②汽車配件加工
2019-01-21 8/件車配件(autospareparts)是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環(huán)保理念的深入人心,以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用,全部汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征:①汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾②汽車配件加工
2019-01-21 8/件一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。
2019-01-21 8/件鋁合金具有良好的鑄造性能。由于熔點(diǎn)較低(純鋁熔點(diǎn)為660.230C,鋁合金的澆注溫度一般約在730~750oC左右),故能廣泛采用金屬型及壓力鑄造等鑄造方法,以提高鑄件的內(nèi)在質(zhì)量,尺寸精度和表面光潔程度以及生產(chǎn)效率。鋁合金由于凝固潛熱大,在重量相同條件下,鋁液的凝固過程時(shí)間延續(xù)比鑄鋼和鑄鐵長得多
2019-01-21 /件鋁合金具有良好的鑄造性能。由于熔點(diǎn)較低(純鋁熔點(diǎn)為660.230C,鋁合金的澆注溫度一般約在730~750oC左右),故能廣泛采用金屬型及壓力鑄造等鑄造方法,以提高鑄件的內(nèi)在質(zhì)量,尺寸精度和表面光潔程度以及生產(chǎn)效率。鋁合金由于凝固潛熱大,在重量相同條件下,鋁液的凝固過程時(shí)間延續(xù)比鑄鋼和鑄鐵長得多
2019-01-21 /件鋁合金具有良好的鑄造性能。由于熔點(diǎn)較低(純鋁熔點(diǎn)為660.230C,鋁合金的澆注溫度一般約在730~750oC左右),故能廣泛采用金屬型及壓力鑄造等鑄造方法,以提高鑄件的內(nèi)在質(zhì)量,尺寸精度和表面光潔程度以及生產(chǎn)效率。鋁合金由于凝固潛熱大,在重量相同條件下,鋁液的凝固過程時(shí)間延續(xù)比鑄鋼和鑄鐵長得多
2019-01-21 /件車輕量化的要求要解決的問題還很多:汽車對(duì)鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復(fù)雜、高度度、高質(zhì)量的方向發(fā)展。為適應(yīng)這種要求,應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化鑄造工藝并進(jìn)行新合金材料的開發(fā)。第二,應(yīng)從設(shè)計(jì)和工藝的角度降低生產(chǎn)成本,如使用一模多件技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)以提高生產(chǎn)率、延長模具使用壽命,并采用整體化的設(shè)計(jì)減少零件數(shù)量。第三,
2019-01-21 /件數(shù)控加工,就是泛指在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行零件加工的工藝過程。數(shù)控機(jī)床是一種用計(jì)算機(jī)來控制的機(jī)床,用來控制機(jī)床的計(jì)算機(jī),不管是專項(xiàng)使用計(jì)算機(jī)、還是通用計(jì)算機(jī)都統(tǒng)稱為數(shù)控系統(tǒng)。數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)和輔助動(dòng)作均受控于數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令。而數(shù)控系統(tǒng)的指令是由程序員根據(jù)工件的材質(zhì)、加工要求、機(jī)床的特性和系統(tǒng)所規(guī)定的指
2019-01-21 /件一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。市面比
2019-01-21 /件一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。市面比
2019-01-21 /件數(shù)控加工的零件有飛機(jī)和火箭的整體壁板、大梁、蒙皮、隔框、螺旋槳以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣、軸、盤、葉片的模具型腔和液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的特型腔面等。數(shù)控機(jī)床發(fā)展的初期是以連續(xù)軌跡的數(shù)控機(jī)床為主,連續(xù)軌跡控制。
2019-01-21 /件一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。市面比
2019-01-19 /力創(chuàng)一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。市
2019-01-19 /件鑄造鋁合金具有一些其他鑄件無法比擬的優(yōu)勢(shì),如美觀、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì),使它廣受用戶的青睞,特別是在汽車輕量化以來,鑄造鋁合金鑄件在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小,而比強(qiáng)度則較高。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁合金鑄件,可以減輕結(jié)構(gòu)的重量,故在航空工業(yè)及動(dòng)力機(jī)械和
2019-01-19 /件隔膜泵的泵體類型和泵閥體是挑選隔膜泵重要的環(huán)節(jié).隔膜泵閥體種類有很多,我們經(jīng)常用的有直通單座、直通雙座、套筒式、球形、角形、隔膜、偏心旋轉(zhuǎn)、蝶形、小流量、三通等10種類型.在選擇閥門之前,要對(duì)控制過程的介質(zhì)、參數(shù)和工藝條件進(jìn)行詳細(xì)分析,收集足夠的數(shù)據(jù)以了解系統(tǒng)對(duì)隔膜泵的要求.并根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)來
2019-01-19 /件隔膜泵的泵體類型和泵閥體是挑選隔膜泵重要的環(huán)節(jié).隔膜泵閥體種類有很多,我們經(jīng)常用的有直通單座、直通雙座、套筒式、球形、角形、隔膜、偏心旋轉(zhuǎn)、蝶形、小流量、三通等10種類型.在選擇閥門之前,要對(duì)控制過程的介質(zhì)、參數(shù)和工藝條件進(jìn)行詳細(xì)分析,收集足夠的數(shù)據(jù)以了解系統(tǒng)對(duì)隔膜泵的要求.并根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)來
2019-01-19 /件泊頭市力創(chuàng)機(jī)械設(shè)備制造有限公司位于河北省滄州市泊頭市泊鎮(zhèn)周莊交通便利。本公司專業(yè)鑄件及加工整體化工廠對(duì)外承接四軸聯(lián)動(dòng)直徑500長度1600,臥加450,立車2.6米,五軸聯(lián)動(dòng)250,三軸加工中心,斜床身八工位數(shù)控車直徑450長度600,承攬項(xiàng)目石油類化工軸類機(jī)械設(shè)備配件,紡織機(jī)械,各種螺旋風(fēng)葉
2019-01-19 /件鑄造鋁合金具有一些其他鑄件無法比擬的優(yōu)勢(shì),如美觀、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì),使它廣受用戶的青睞,特別是在汽車輕量化以來,鑄造鋁合金鑄件在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小,而比強(qiáng)度則較高。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁合金鑄件,可以減輕結(jié)構(gòu)的重量,故在航空工業(yè)及動(dòng)力機(jī)械和
2019-01-19 /件三維柔性焊接平臺(tái)具有4大優(yōu)勢(shì)1、經(jīng)濟(jì)性:每次產(chǎn)品變化而投入的專項(xiàng)使用工裝的費(fèi)用\時(shí)間幾乎可以不再花錢。裝置操作簡便,使用安全。用戶可根據(jù)需要快速拼接出不同要求的工裝,就像兒童玩拼裝式玩具一樣。2、柔性化:柔性三維組合焊接工裝平臺(tái)的承載能力高,鋼性穩(wěn)定,它的五個(gè)面均加工有規(guī)則的孔,并刻
2019-01-19 /件一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。市面比
2019-01-19 /件一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。市面比
2019-01-19 /件一般工件在空間未定位時(shí),有六個(gè)自由度,X\Y\Z三個(gè)線性位移自由度和與其對(duì)應(yīng)的啊A\B\C三個(gè)旋轉(zhuǎn)位移自由度。六個(gè)自由度通常用笛卡爾直角坐標(biāo)系的X\Y\Z來表達(dá)三個(gè)線性軸,用與其對(duì)應(yīng)的A\B\C來表達(dá)三個(gè)旋轉(zhuǎn)軸。諸如多軸數(shù)控機(jī)床,也就是加工中心在設(shè)計(jì)時(shí),需要根據(jù)加工對(duì)象規(guī)劃設(shè)置軸數(shù)。市面比
2019-01-19 /件車配件(autospareparts)是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環(huán)保理念的深入人心,以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用,全部汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征:①汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾②汽車配件加工
2019-01-19 /件車配件(autospareparts)是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環(huán)保理念的深入人心,以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用,全部汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征:①汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾②汽車配件加工
2019-01-19 /件車配件(autospareparts)是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環(huán)保理念的深入人心,以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用,全部汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征:①汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾②汽車配件加工
2019-01-19 /件鑄造鋁合金具有一些其他鑄件無法比擬的優(yōu)勢(shì),如美觀、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì),使它廣受用戶的青睞,特別是在汽車輕量化以來,鑄造鋁合金鑄件在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小,而比強(qiáng)度則較高。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁合金鑄件,可以減輕結(jié)構(gòu)的重量,故在航空工業(yè)及動(dòng)力機(jī)械和
2019-01-18 /件