工業(yè)鋁型材其主要過程為:
(1)表面預(yù)處理:用化學(xué)或物理的方法對型材表面進(jìn)行清洗,暴露出純凈的基體,以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。還可以通過機(jī)械手段獲得鏡面或無光(亞光)表面。
(2)陽較氧化:經(jīng)表面預(yù)處理的型材,在一定的工藝條件下,基體表面發(fā)生陽較氧化,生成一層致密、多孔、強(qiáng)吸附力的AL203膜層。
(3)封孔:將陽較氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉,使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強(qiáng)。氧化膜是無色透明的,利用封孔前氧化膜的強(qiáng)吸附性,在膜孔內(nèi)吸附沉積一些金屬鹽,可使型材外表顯現(xiàn)本色(銀白色)以外的許多顏色,如:黑色、古銅色、金顏色及不銹鋼色等。
永恒集團(tuán)公司供應(yīng):全鋁高速船舶用帶筋扣板型材、船用超寬鋁板、高鐵列車型材、動(dòng)車組列車型材、工業(yè)鋁型材、鋁合金深加工、超大鋁合金深加工、超大鋁合金鍛件、鋁鑄棒、鋁錠、鋁合金鑄造件準(zhǔn)確加工、超寬冷軋板材、超寬熱軋板材、高壓殼體、高壓法蘭、硬質(zhì)合金鋁棒、無縫鋁管、特大工業(yè)鋁型材、超厚鋁板型材、大斷面鋁管、大截面鋁棒、鋁板、無縫鋁管、大規(guī)格遮陽板系列、鋁制缸體、導(dǎo)電軌、車體型材、建筑用幕墻型材、新型銅鋁復(fù)合散熱器、工業(yè)鋁型材、鋁電機(jī)殼、生產(chǎn)火車、地鐵、磁懸浮列車、廂式汽車型材、大截面工業(yè)型材、冷卻塔風(fēng)葉型材、無縫鋁管(10—700)、棒材(10---450)、模具專項(xiàng)使用擠壓鋁排材(厚度300mm,寬度3米),集裝箱型材、鋁合金廂體型材、電機(jī)殼體、高壓開關(guān)殼體、高速列車用導(dǎo)電軌、第三軌、航空坐椅型材、氣動(dòng)執(zhí)行器缸體型材、液壓泵體型材、幕墻建筑型材、120系列的建筑材料、中空梭形遮陽百葉、散熱器型、高壓開關(guān)用大規(guī)格鋁管。擁有完善的鋁合金熔煉鑄造、模具設(shè)計(jì)制造、鋁材擠壓,深加工等工業(yè)鋁材研發(fā)生產(chǎn)體系,建有15000噸\10000噸、9000噸、8000噸等擠壓生產(chǎn)線20條。主要產(chǎn)品有高速列車、地鐵輕軌等車體結(jié)構(gòu)鋁型材、軌道交通信號傳輸及電力傳輸用鋁材、輕量化半掛車用高性能結(jié)構(gòu)鋁型材、船舶鋁型材、大型無縫管材、集裝箱型材、電機(jī)殼體鋁型材等,產(chǎn)品規(guī)格及性能行業(yè)優(yōu)異。
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