隧道窯窯車保溫毯陶瓷纖維毯

隧道窯窯車保溫毯陶瓷纖維毯

隧道窯窯車的保溫，選用濟南火龍保溫毯，保溫卷氈，陶瓷纖維毯

窯車保溫毯的厚度規(guī)格為：30*610或者是50*1220mm

窯車是隧道窯的重要組成部分，窯車之間的隔熱密封是影響隧道窯燒成質(zhì)量、運轉(zhuǎn)可靠性、經(jīng)濟效益的重要因素之一。在隧道窯中，窯底系統(tǒng)的密封好壞嚴重影響其工作效果，當漏氣嚴重時，會造成窯內(nèi)溫差加大、焙燒時間延長、燃料消耗提高等弊病。

窯底系統(tǒng)的密封不好，一方面熱空氣會從隧道窯內(nèi)串到窯車下，對窯車鋼結(jié)構(gòu)，尤其是窯車車輪軸承的損害非常大，直接影響到隧道窯的安全運轉(zhuǎn)；另一方面冷空氣從窯車底串到隧道窯內(nèi)，將使隧道窯內(nèi)橫斷面上下的溫差加大，影響制品的燒成質(zhì)量。

窯底系統(tǒng)中，砂封結(jié)構(gòu)能阻擋空氣氣流，獲得密封效果，但是窯車之間的空氣泄漏則非常嚴重。為了把窯內(nèi)和窯車底下的空氣嚴密的分隔開，可以將窯車之間的搭接處設(shè)計為曲折封口形式，并在封口內(nèi)填充陶瓷纖維毯或陶瓷纖維纖維繩，這種結(jié)構(gòu)更能增加氣流阻力，減少漏氣現(xiàn)象的發(fā)生。

隔熱層是窯車的重要組成部分，在窯車襯內(nèi)填充隔熱材料，如陶瓷纖維棉、陶瓷纖維毯、陶瓷纖維板，不僅可以減輕窯車的重量，還可以顯著減少窯車面向下傳導(dǎo)的熱量。

窯車面材料也很重要。窯的兩側(cè)墻和窯頂在窯加熱后溫度保持恒定不變，它們的熱消耗僅有于向外傳導(dǎo)的熱損失。而窯車是在冷態(tài)下推入隧道窯的，窯車面除了向下傳導(dǎo)的熱量以外，它還將吸收并貯存熱量，達到焙燒帶的較終溫度，當窯車從隧道窯出來以后，溫度又會降到室溫，造成了熱量損失。因此，在保證窯車面的較佳厚度的同時，車面應(yīng)選擇輕質(zhì)的耐火材料，降低車面的蓄熱能力，消耗較少的熱量。

窯車保溫毯的基本介紹如下：

◎火龍?zhí)沾衫w維毯，采用連續(xù)化生產(chǎn)，經(jīng)針刺、熱定型后纖維交織均勻、抗拉強度高，不含任何結(jié)合劑。

◎不同體積密度、不同厚度的針刺毯為用戶提供了寬闊的選材范圍，以獲得較佳隔熱結(jié)構(gòu)和效益。

◎火龍?zhí)沾衫w維毯具有良好的抗化學(xué)侵蝕能力（氫氟酸、磷酸和強堿Na₂O,K₂O除外）。

◎火龍?zhí)沾衫w維毯的性能不受油蝕的影響，經(jīng)過烘干即可恢復(fù)其熱性能和物理特性。

 

產(chǎn)品種類：

◎1050陶瓷纖維甩絲毯HLGX-112

◎1260陶瓷纖維甩絲毯HLGX-212

◎高純陶瓷纖維甩絲毯HLGX-312

◎高鋁陶瓷纖維噴吹毯HLGX-422

◎鋯鋁陶瓷纖維甩絲毯HLGX-612

◎含鋯陶瓷纖維甩絲毯HLGX-512

 

產(chǎn)品特點：

◎優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性

◎優(yōu)良的熱穩(wěn)定性

◎優(yōu)良的抗拉強度

◎低熱容量

◎低導(dǎo)熱率

 

典型應(yīng)用：

◎工業(yè)窯爐壁襯、背襯材料，窯爐砌體膨脹縫、爐門、頂蓋絕熱密封

◎高溫管道、儲油罐、船舶、大型加熱設(shè)備等外保溫絕熱材料

◎耐火纖維模塊、折疊塊加工材料

 

技術(shù)指標：

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分類溫度		1050	1260		1400
產(chǎn)品代碼		HLGX-112	HLGX-212	HLGX-312	HLGX-422	HLGX-612		HLGX-512
加熱較久線變化(%)		950℃×24h≤-3	1050℃×24h≤-3	1100℃×24h ≤-3	1200℃×24h ≤-3	1200×24h ≤-3		1280℃×24h ≤-3
理 論 導(dǎo)熱系數(shù) (W/m·k) （128kg/m3）	(200℃平均)	0.045-0.060			0.052-0.070
	(400℃平均)	0.085-0.110			0.095-0.120
	(600℃平均)	0.152-0.20			0.164-0.210
理論體積密度(kg/m3)		96/128			128		96/128
產(chǎn)品規(guī)格(mm)		3600/7200/×610/1220×10/20/25/30/40/50
抗拉強度（25mm厚）MPa		≥0.04