無(wú)錫沃爾頂密封技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司

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寶島TC骨架油封

價(jià)格

0.03 元/個(gè)

  • 單價(jià):電議
  • 最小起訂量: 10個(gè)
  • 所在地:江蘇 無(wú)錫
  • 供貨總量: 985412個(gè)
  • 發(fā)布時(shí)間:2021-05-11

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產(chǎn)品描述

骨架油封是油封的典型代表,一般說(shuō)的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,防止外界的灰塵,雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,變速箱,差速器,減震器,發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)橋等部位。

 

骨架油封的構(gòu)造:骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成:油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內(nèi)徑比軸徑小,即具有一定的“過(guò)盈量”。因此,當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對(duì)軸產(chǎn)生一定的徑向緊力,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后,該壓力會(huì)迅速減小乃至消失,因而,加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。

 

進(jìn)口骨架油封的應(yīng)用:廣泛應(yīng)用于航空、汽車(chē)、摩托車(chē)、鐵道、車(chē)輛、船舶、家電、工程機(jī)械等行業(yè)。適用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。安裝在各重型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋、輪船、汽缸等部位。主要防止被密封介質(zhì)(氣體.液體。)滲透及外部異物進(jìn)入機(jī)體。

 

骨架油封的注意事項(xiàng):普通的油封承壓范圍十分有限,一般為0.03兆帕。這個(gè)壓力一般為潤(rùn)滑油本身高差形成的壓力。如果需要密封更高壓力,則需要選用高壓油封(一般較高可以承受1兆帕壓力)或選用其他密封形式。

 

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