交通指示牌焊機(jī)

交通指示牌焊機(jī)-米加尼克標(biāo)牌焊機(jī)sigma300

傳統(tǒng)標(biāo)牌鉚接工藝是在鋁滑槽上和鋁板上分別打孔， 然后上鉚釘，較后將鋁板背面打磨到一定光滑程度，完成整個鉚接工藝過程。整個過程需要耗費(fèi)大量的時間和精力。而現(xiàn)在標(biāo)牌工程的完成周期都比較短，所以都用選用交通指示牌焊機(jī)， 我們的焊機(jī)焊接一個鉚釘孔僅需0.8~1.5秒，方便快捷，操作簡單。 一個孔平均一年可以省3~4個工人的工作量，同時有效加快了工程進(jìn)度。

Sigma300 全數(shù)字化焊機(jī)，采用IGBT逆變和軟開關(guān)控制技術(shù)，Canbus通訊方式，DSP控制技術(shù)，米加尼克較新發(fā)展體現(xiàn)，具有世界高等水平，焊接性能優(yōu)異，核心控制模板程序的升級滿足了交通設(shè)施，廣告標(biāo)牌領(lǐng)域的焊接要求。

 

交通標(biāo)志牌點(diǎn)焊工藝簡介

交通指示牌焊機(jī)-前言：

近年來國家道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加大，從而帶動交通標(biāo)志行業(yè)的迅猛發(fā)展，一般在工程期間很多公司都面臨著工期短，任務(wù)重等諸多問題；必須尋找一種效率高，可靠性高的點(diǎn)固工藝；現(xiàn)有很多公司都是采用鉚釘鉚固，這種工藝操作工序繁多，效率低下，為了提高很多客戶的生產(chǎn)效率，我公司開發(fā)了這種效率高點(diǎn)焊工藝，從而取代鉚接與電阻點(diǎn)焊.成為此行業(yè)優(yōu)異的連接穩(wěn)固技術(shù)。

交通指示牌焊機(jī)-工藝簡介：

采用米加尼克脈沖弧焊焊機(jī)，常規(guī)鋁合金焊絲，自動送絲，氬氣保護(hù)，利用電弧把焊絲熔化，從而形成有一定熔深的熔柱，把鋁板與鋁型材連接起來，從外觀來看，焊點(diǎn)光滑美觀。此工藝具有操作方便，0.8-2秒鐘一個焊點(diǎn)，效率高快捷，焊點(diǎn)圓潤光滑，堅固耐用等優(yōu)點(diǎn)。焊接效率至少是鉚接的3倍以上，焊接核心電源采用焊接相關(guān)人士一元化操作系統(tǒng)，一個旋扭輕松控制，可以隨意拖動送絲機(jī)與焊機(jī)，方便遠(yuǎn)距離焊接作業(yè)。

交通指示牌焊機(jī)-工藝要求：

1、３mm厚鋁型材上鉆６-8mm的圓孔．背面襯板采用1-２-3mm厚的純鋁板，要求把鋁型材上的６-8mm的圓孔用熔化的焊絲金屬添滿．焊孔圓滑光亮，背面鋁板焊牢但不能擊穿．拉力強(qiáng)度和母材要接近．焊點(diǎn)拉力要求在２００kgN/mm2左右．

２、焊接過程中要無飛濺，起弧率要達(dá)９５％以上。

３、送絲順暢，擁有防堵絲功能，為了每次成功引弧，焊機(jī)要有去除球焊絲前端小球的功能，利于下次重新起弧。

４、操作要簡便，擁有智能化系統(tǒng)，電弧功率能夠做到精細(xì)控制，擁有脈沖功能，可以焊多種金屬（多功能焊機(jī)），暫載率要高.（純工作時間要長）。

5、送絲機(jī)與焊接電源是分體式結(jié)構(gòu)，送絲機(jī)可以隨意位移。

 

我公司針對以上的要求．結(jié)合板材的厚度．我們采用米加尼克次級逆變多功能MIG/MAG數(shù)字化焊機(jī)（Sigma300），焊絲直徑1.2mm,焊材：ER4043鋁硅焊絲，氣體純Ar氣，電流：150A（脈沖）。

 

交通指示牌焊機(jī)-焊接過程：

１　準(zhǔn)備夾具，清理鋁材氧化層，調(diào)整米加尼克獨(dú)有的U/I脈沖參數(shù)，采用手工進(jìn)行焊接，為了保證焊槍與工件的垂直，需在焊槍上做一個輔助焊接的定位裝置．

 

２　焊槍高度定位裝置做好之后．起弧率和焊接的穩(wěn)定性明顯提高了很多，焊孔圓滑光亮；普通焊機(jī)每次焊完之后，焊絲端部在電流緩降過程中在焊絲端部還是會留有小球，有小球的話．起弧時電阻加大，會影響起弧成功率，必須剪掉，影響了焊接效率。米加尼克獨(dú)有的特殊去球程序，0.8S左右一個孔位，焊孔光亮，這種效率高的點(diǎn)焊工藝多次受到相關(guān)交通部門和企業(yè)的好評，完全符合道路交通安全標(biāo)準(zhǔn)，已在多家企業(yè)得到了成功的應(yīng)用。