上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司

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Shanghai Wei-Mi Techonology Co. LTD
主營(yíng):力士樂(lè)電磁閥,力士樂(lè)比例閥,力士樂(lè)溢流閥,貝加萊模塊,貝加萊伺服控制器,貝加萊伺服驅(qū)動(dòng),迪普馬電磁閥

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0811404733力士樂(lè)REXROTH比例閥

價(jià)格

800 元/個(gè)

  • 單價(jià):電議
  • 最小起訂量: 3個(gè)
  • 所在地:上海 上海
  • 供貨總量: 90個(gè)
  • 發(fā)布時(shí)間:2024-06-06

聯(lián)系方式

產(chǎn)品描述

0811404733力士樂(lè)REXROTH比例閥 博世力士樂(lè)優(yōu)異商品 低價(jià)銷(xiāo)售 特價(jià)現(xiàn)貨 庫(kù)存清倉(cāng) 鑄鐵材質(zhì) 優(yōu)異供應(yīng) 全國(guó)聯(lián)保 歡迎來(lái)電咨詢(xún)

我公司有經(jīng)驗(yàn)代理博世力士樂(lè)(BOSCH-REXROTH)、阿托斯ATOS、派克Parker、迪普馬DUPLOMATIC、油研YUKEN;本特利bentley、貝加萊B&R、西門(mén)子、光洋KOYO,美國(guó)ASCO,美國(guó)PARKER派克 美國(guó)伊頓威格士VICKERS泵閥 日本大金DAIKIN電磁閥 美國(guó)艾爾泰克電磁閥 美國(guó)阿泰克電磁閥  等系列進(jìn)口產(chǎn)品 

鋁業(yè)網(wǎng)圖片

0811404733力士樂(lè)REXROTH比例閥  比例控制閥主要用於開(kāi)回路控制(open loop cool);比例控制閥的輸出量與輸入信號(hào)成比例關(guān)系,且比例控制閥內(nèi)電磁線圈所產(chǎn)生的磁力大小與電流成正比。

在傳統(tǒng)型式的液壓控制閥中,只能對(duì)液壓進(jìn)行定值控制,例如:壓力閥在某個(gè)設(shè)定壓力下作動(dòng),流量閥保持通過(guò)所設(shè)定的流量,方向閥對(duì)於液流方向通/斷的切換。因此這些控制閥組成的系統(tǒng)功能都受到一些限制,隨著技術(shù)的進(jìn)步,許多液壓系統(tǒng)要求流量和壓力能連續(xù)或按比例地隨控制閥輸入信號(hào)的改變而變化。液壓伺服系統(tǒng)雖能滿(mǎn)足其要求,而且精度很高,但對(duì)於大部分的工業(yè)來(lái)說(shuō),他們并不要求系統(tǒng)有如此高的品質(zhì),而希望在保證一定控制性能的條件下,同時(shí)價(jià)格低廉,工作可靠,維護(hù)簡(jiǎn)單,所以比例控制閥就是在這種背景下發(fā)展起來(lái)的。

比例控制閥可分為壓力控制閥,流量控制及方向控制閥三類(lèi)。

壓力控制閥:用比例電磁閥取代引導(dǎo)式溢流閥的手調(diào)裝置便成為引導(dǎo)式比例溢流閥,其輸出的液壓壓力由輸入信號(hào)連續(xù)或按比例控制。

流量控制閥:用比例電磁閥取代節(jié)流閥或調(diào)速閥的手調(diào)裝置而以輸入信號(hào)控制節(jié)流閥或調(diào)速閥之節(jié)流口開(kāi)度,可連續(xù)或按比例地控制其輸出流量。故節(jié)流口的開(kāi)度便可由輸入信號(hào)的電壓大小決定。

方向控制閥:比例電磁閥取代方向閥的一般電磁閥構(gòu)成直動(dòng)式比例方向閥,其滑軸不但可以換位,而且換位的行程可以連續(xù)或按比例地變化,因而連通油口間的通油面積也可以連續(xù)或按比例地變化,所以比例方向控制閥不但能控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向外,還能控制其速度。

力士樂(lè)REXROTH比例閥,REXROTH閥工作原理

REXROTH力士樂(lè)比例閥其實(shí)缺點(diǎn)較多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中較高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是比例閥的天下了。 

一般說(shuō)來(lái),好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例多用于開(kāi)環(huán)控制;其次比例閥類(lèi)型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服藥?kù)`活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,向應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強(qiáng)! 

伺服閥與比例閥的區(qū)別 

REXROTH力士樂(lè)比例閥與比例閥之間的差別并沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定,因?yàn)楸壤y的性能越來(lái)越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。 

力士樂(lè)REXROTH比例閥,REXROTH閥工作原理REXROTH力士樂(lè)比例閥非要說(shuō)差別,主要體現(xiàn)在一下幾點(diǎn): 

伺服閥中位沒(méi)有死區(qū),比例閥有中位死區(qū); 

伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥一般較高幾十Hz; 

伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,需要精過(guò)濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些。 

REXROTH力士樂(lè)比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。 

REXROTH力士樂(lè)比例換向閥屬于比例閥的一種,用來(lái)控制流量和流向。

力士樂(lè)REXROTH比例閥,REXROTH閥工作原理

力士樂(lè)Rexroth比例閥在使用過(guò)程中,應(yīng)注意對(duì)感載比例閥的檢查調(diào)整.當(dāng)感載彈簧過(guò)松時(shí),后輪制動(dòng)力就會(huì)減小,此時(shí)應(yīng)調(diào)整感載彈簧,但不可調(diào)得過(guò)緊,否則會(huì)使后輪制動(dòng)力太大而失去側(cè)向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調(diào)整方法是.在平坦的地面上使車(chē)身落地,車(chē)輛空載,調(diào)整感載彈簧,使杠桿與活塞間無(wú)間隙即可.在有條件的情況下,可采用準(zhǔn)確的調(diào)整方法.通過(guò)測(cè)量前后輪制動(dòng)管路壓力,繪制壓力分配特性曲線,確認(rèn)調(diào)整是否合格。

德國(guó)Rexroth力士樂(lè)比例閥的工作原理,REXROTH力士樂(lè)比例閥結(jié)構(gòu),力士樂(lè)比例閥作用

REXROTH力士樂(lè)比例閥當(dāng)左側(cè)受力大于右側(cè)受力與感載彈簧預(yù)緊力之和時(shí)(此時(shí)的壓力為Ps),活塞不斷右移,較后使閥門(mén)與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達(dá)到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時(shí),則活塞左移,閥門(mén)再度打開(kāi),制動(dòng)液流入出油口,使P2也升高。

德國(guó)rexroth比例閥VT-NE30-2X的輸入壓力為零.即.;時(shí),輸出腔的壓力通過(guò)比例閥皮圈凸筋間空酸從唇口泄去高壓,同時(shí),當(dāng)比例閥芯所受的彈簧力大于向右的液壓力時(shí),比例閥彈簧將比例閥芯推回原始位置,使比例閥芯與比例閥皮圈內(nèi)孔完全分離而完全泄壓.此時(shí)輸入輸出壓力為零.隨著輸入壓力.加大,即左加大,使比例滑閥單向力平衡遭破壞.當(dāng)<>&;6-時(shí),比例閥芯左移與比例閥皮圈產(chǎn)生間隙形成節(jié)流并混合比倒閥常見(jiàn)的故障為:1,輸入輸出壓力同步.2,低壓時(shí)輔人輸出壓力同步,高壓時(shí)輸入輸出壓力正常.3,低壓時(shí)輸入輸出壓力正常,高壓時(shí)輸入輸出壓力不正常.,1994.№為零時(shí)為混合比倒圉工作性能試驗(yàn)示意圖.試驗(yàn)時(shí),先將管內(nèi)的空氣排凈,然后分別取低,中,高三個(gè)壓力進(jìn)行試驗(yàn),輸入輔出壓力符合即為合格。

Rexroth力士樂(lè)比例閥奧迪四輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)在關(guān)閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過(guò)制動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)直線行駛時(shí),兩后輪的制動(dòng)壓力可根據(jù)車(chē)輛載荷增減;當(dāng)汽車(chē)左轉(zhuǎn)彎時(shí),左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動(dòng)壓力都下降.而當(dāng)汽車(chē)右轉(zhuǎn)彎時(shí),右后輪載荷減小,汽車(chē)的側(cè)向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動(dòng)壓力。這樣的自動(dòng)調(diào)節(jié)使前、后輪的制動(dòng)力分配和左、右后輪的制動(dòng)力分配都接近理想的制動(dòng)力分配,從而提高了制動(dòng)安全性。

力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)減壓閥DR

先導(dǎo)減壓閥DR 

 

規(guī)格:NG10,NG25,NG32(5X系列)

額定壓力:350bar

非常大流量:400L/min

優(yōu)先型號(hào):

DR10-5-5X/100YM

DR10-5-5X/200YM

DR20-5-5X/100YM

DR20-5-5X/200YM

 DREB6X-1X/75MG24-25Z4M

DRE6X-1X/175MG24-8NZ4M

DREBE6X-1X/175MG24K31F1M

DRE10Z-1X/315XYMG24-8NZ4M

DREHZAHLMESSEROPTISCHKONTAKTDITAK2236

DRV16-3-1X/V

DRV30-1-1X/V/12

DR20-5-4X/200Y

DR10-6-4X/100Y

DR6DP1-5X/75Y

DR6DP2-5X/75Y

DR6DP2-5X/150Y

DR10G5-4X/200YM

DR10-6-4X/100YM

DR20-4-4X/315YM

DR10-5-4X/200YM

DR15G4-4X/100YM

DR20-4-4X/200YM

DRE4K-3X/18G24-10NK4M

DR6DP2-5X/210YM/12

DRV10-1-1X/V

DRV16-1-1X/V

DR6DP2-5X/75YM

DR6DP2-5X/210YM

DR6DP1-5X/150YM

DR10K5-3X/100YM

DR6DP1-5X/75YM

DR6DP1-5X/25Y

DR6DP2-5X/150YM

DR20K5-1X/200YM

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DR20K4-1X/100YM

DR6DP1-5X/210YM

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DR6DP1-5X/210Y

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DR10DP2-4X/150YM

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DR10DP2-4X/75YM

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DR30-4-5X/315YM

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DR30-5-5X/50Y

DR10-5-5X/200Y

DR10-5-5X/50Y

DR20-4-5X/200Y

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DR30-4-5X/200Y

DR20-5-5X/200YV

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DR30-5-5X/200YV

DR30-4-5X/200YM

DR30-5-5X/200YMV

DR10-7-5X/100Y

DR20-5-5X/50YV

DR10G4-5X/50YM

DR20-5-5X/315YMV

DR20-4-5X/50Y

DR20-7-5X/200YM

DR20-7-5X/200Y

DR30-7-5X/200YM

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DR30-5-5X/200Y

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DR20-4-5X/100Y

DR20-5-5X/315YM

DR10-4-5X/315Y

DR10-5-5X/100Y

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DR10-4-5X/200YM

DR10-5-5X/315Y

DR30-4-5X/315Y

DR20-5-5X/315Y

DR30-5-5X/100YMV

DR10-5-5X/315YM

DR30-5-5X/200YM

DR10-5-5X/100YM

DR20-5-5X/100Y

DR20-5-5X/200YM

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DR20-5-5X/100YM

DR20-5-5X/100YV

DR30-5-5X/315YV

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DR10-4-5X/100Y

DR20-5-5X/200Y

DR10-5-5X/200YM

DR10-5-5X/50YM

DR20-5-5X/50Y

DR10-5-5X/100YV

DR30-4-5X/100Y

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DRE10-5X/100YG24K4M

DREM10-5X/100YG24K4M

DREM10-5X/200YG24K4M

DREM10-5X/200YMG24K4M

DREME10-5X/100YG24K31M

DRE6-1X/210MG24K4M

DRE6-1X/100MG24K4M

DREE10-5X/315YMG24K31M

DREM10-5X/100YMG24K4M

DREME20-5X/200YG24K31M

DREE10-5X/315YMG24NK31M

DR3U10D5-5X/200Y6EG24N9K4

DR3U20D5-5X/200Y6EG24N9K4

DREE20-5X/315YMG24K31M

DR10-4-5X/100YM

DRC3U-D5-5X/315Y6EG96N9K4

DREE10-5X/315YG24K31M

DRE6-1X/100MG24NK4M-1

DR10-7-5X/315YM

DR20-7-5X/200YV

DR20-7-5X/50YV

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詳細(xì)資料請(qǐng)見(jiàn)博世力士樂(lè)樣本:

RC26 892/02.03  

ZDR6DP直動(dòng)式減壓閥、ZDR10DP直動(dòng)式減壓閥、先導(dǎo)式減壓閥、先導(dǎo)式減壓閥、 先導(dǎo)式減壓閥ZDBZ2DB1、先導(dǎo)式溢流閥DB、先導(dǎo)式溢流閥DBDBW、先導(dǎo)式溢流閥ZDBZ2DB、力士樂(lè)液壓培訓(xùn)資料整理、博世液壓學(xué)生手冊(cè)、變量柱塞、電磁換向閥WE6E、電磁換向閥WE73、REXROTH壓力傳感器、力士樂(lè)KHZ氣缸及附件傳感器、博世BOSCH壓力傳感器、博世REXROTH力士樂(lè)傳感器、博世力士樂(lè)rexroth傳感器 接頭、博世力士樂(lè)rexroth傳感器、Bosch rexroth比例放大器馬達(dá)電磁閥、 Bosch-Rexroth放大板、Rexroth力士樂(lè)放大器、REXROTH放大器力士樂(lè)電子單元、rexroth放大器電子單元、力士樂(lè)REXROTH比例閥放大板、力士樂(lè)帶集成放大器比例節(jié)流閥、力士樂(lè)放大器現(xiàn)貨特價(jià)、力士樂(lè)放大板、力士樂(lè)比例放大器、博世力士樂(lè)Rexroth放大板、博世力士樂(lè)比例閥放大板、Bosch-Rexroth放大板、德國(guó)力士樂(lè)REXROTH(閥)電子放大器、放大板-數(shù)字,歐洲卡模式、放大板-模擬,插頭式、放大板-模擬,歐洲板制式、放大板-模擬,用于模塊結(jié)構(gòu)、派克比例放大板現(xiàn)貨、

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