“中國低碳鋁燈塔項目”合作備忘錄簽署！梅賽德斯-奔馳（中國）與云鋁股份攜手推動減排降碳！

【鋁道網(wǎng)】

10月19日，第十一屆梅賽德斯-奔馳集團(tuán)中國可持續(xù)發(fā)展對話會在北京舉行，第十一屆梅賽德斯-奔馳集團(tuán)中國可持續(xù)發(fā)展對話會在京舉行，吸引超過200位來自汽車、商界、學(xué)界及媒體的各界人士參與。會上發(fā)布了《梅賽德斯-奔馳集團(tuán)中國可持續(xù)發(fā)展藍(lán)皮書2022-2023》，分享了可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的最新成果和進(jìn)展。

會上，云南鋁業(yè)股份有限公司與梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司共同簽署了《“中國低碳鋁燈塔項目”合作備忘錄》。云南鋁業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理寧德綱、梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司采購與供應(yīng)商質(zhì)量執(zhí)行副總裁鄭毅分別代表各自企業(yè)簽字。

《備忘錄》的簽署，雙方將探索“逐步增加低碳鋁材在汽車生產(chǎn)中的應(yīng)用”，向著產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同減碳、共同打造綠色低碳汽車鋁材供應(yīng)鏈及低碳合作努力，形成“燈塔”效應(yīng)，進(jìn)而為應(yīng)對全球氣候變化作出實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn)。

通過與中國伙伴密切合作，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)持續(xù)在中國開展涵蓋整個價值鏈的減碳舉措。在供應(yīng)鏈方面，占據(jù)汽車生產(chǎn)碳排放大頭的鋼鐵和鋁材是主攻方向之一。去年11月，北京奔馳與寶鋼攜手，探索將低碳鋼產(chǎn)品整合到整車制造過程中。

在此次對話會上，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與云南鋁業(yè)股份有限公司簽署合作備忘錄。這是梅賽德斯-奔馳集團(tuán)中國在華進(jìn)行詳盡調(diào)研后啟動的低碳鋁材生產(chǎn)創(chuàng)新項目。雙方將探索符合ASI鋁業(yè)認(rèn)證監(jiān)管鏈（CoC）標(biāo)準(zhǔn)的低碳足跡鋁材原料，以及如何逐步增加低碳鋁材在汽車生產(chǎn)中的應(yīng)用。研究顯示，鋁材對汽車輕量化有著重要作用。相較于行業(yè)平均水平，在電解鋁的過程中用可再&生電力產(chǎn)生的二氧化碳排放將減少55%-60%。今年，北京奔馳也將探索更廣泛的可持續(xù)原材料采購，計劃將低碳鋁材融入產(chǎn)品生產(chǎn)之中。

梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司于2001年在北京成立，之后不斷在中國市場加大投入，與實(shí)力強(qiáng)勁的中方伙伴們開展長期合作，滿足中國客戶的多樣化需求。2019年，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)提出“2039 愿景”，旨在全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。云南鋁業(yè)股份有限公司堅持綠色低碳發(fā)展理念，按照中鋁集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略推進(jìn)落實(shí)碳達(dá)峰碳中和計劃，充分依托云南省具有的清潔能源優(yōu)勢，構(gòu)建了節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)、循環(huán)利用為一體的綠色發(fā)展模式，公司產(chǎn)品碳足跡水平保持行業(yè)領(lǐng)&先，是國內(nèi)鋁行業(yè)首&家全產(chǎn)業(yè)鏈通過ASI雙認(rèn)證的企業(yè)。

在簽約儀式上，雙方負(fù)責(zé)人表示，云南鋁業(yè)股份有限公司和梅賽德斯-奔馳有著相同的理念、有著綠色低碳發(fā)展的共同理想，雙方將秉持著負(fù)責(zé)任、可持續(xù)發(fā)展的理念，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同探索汽車行業(yè)更綠色低碳的生產(chǎn)方式，打造綠色低碳合作典范，踐行雙方對可持續(xù)發(fā)展的承諾。

作為最早宣布碳中和目標(biāo)的車企之一，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)在“2039愿景”中明確提出，最晚到2039年實(shí)現(xiàn)新車產(chǎn)品陣容在車輛整個生命周期內(nèi)的碳中和。在中國，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)中國持續(xù)提速“全&面電動”，不斷豐富新能源產(chǎn)品矩陣。2023年三季度，純電車型交付量同比2022年三季度增長超70%，持續(xù)夯實(shí)向上勢能。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)中國在2023可持續(xù)發(fā)展藍(lán)皮書中表示，作為梅賽德斯-奔馳的核心價值理念之一，可持續(xù)發(fā)展推動公司在中國的商業(yè)發(fā)展。我們致力于支持中國的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，例如中國“3060 碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。同時，我們立志成為中國可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)&軍者，推動中國汽車行業(yè)產(chǎn)生積極變革。為了指導(dǎo)公司在中國的可持續(xù)發(fā)展行動，我們確立了兩大戰(zhàn)略目標(biāo)：

到 2025 年，我們計劃通過在環(huán)境、社會和公司治理（ESG）多方面的行動和表現(xiàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化可持續(xù)豪華汽車產(chǎn)品及服務(wù)，特別是增強(qiáng)電動車型在中國市場的認(rèn)可度。展望 2030 年，我們設(shè)定了具體的可持續(xù)性發(fā)展目標(biāo)與里程碑，包括實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的碳中和，并將新車產(chǎn)品的全生命周期的二氧化碳排放量較2020 年減少至少 50%。

低碳供應(yīng)鏈

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)中國深刻認(rèn)識，實(shí)現(xiàn)乘用車新車產(chǎn)品陣容全價值鏈碳中和，需要與供應(yīng)商緊密合作。因此，我們與供應(yīng)商共同努力，探索并應(yīng)用減少所購買原材料的碳足跡水平。我們的目標(biāo)是在 2039 年前，確保所有用于生產(chǎn)乘用車和商務(wù)車的原材料，在其生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)碳中和。我們將重點(diǎn)關(guān)注鋼材和鋁材原材料的生產(chǎn)，因?yàn)樗鼈冊谏�產(chǎn)過程中的減排潛力尤為顯著。

鋁材在能源轉(zhuǎn)型中起到了關(guān)鍵作用，特別是在汽車輕量化制造過程中的作用尤為突出。但是鋁材在生產(chǎn)過程的碳排放水平十分顯著。在中國，鋁材的生產(chǎn)主要依賴于煤炭發(fā)電，這使得其碳排放水平高于采用可再&生能源進(jìn)行生產(chǎn)的國家和地區(qū)。為了解決這個問題，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)中國與多家供應(yīng)商展開深入對話，并進(jìn)行了詳盡的市場調(diào)研。得益于多方面的努力，我們在中國啟動了一個低碳鋁材生產(chǎn)創(chuàng)新項目。通過與中國頂&尖鋁制品制造商 - 云南鋁業(yè)股份有限公司（以下簡稱“云南鋁業(yè)”）的合作，我們致力于獲取并使用通過 ASI 鋁業(yè)認(rèn)證監(jiān)管鏈（CoC）標(biāo)準(zhǔn)的低碳足跡的鋁材原料，逐步增加低碳鋁材在我們的生產(chǎn)線中的應(yīng)用，并且延伸至其他的采購零部件的生產(chǎn)過程。相較于行業(yè)平均水平，此類通過低碳技術(shù)生產(chǎn)的鋁材原料的碳足跡可以減少 55%-60%。

展望未來，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)希望與鋁材供應(yīng)商建立更加緊密的合作關(guān)系，進(jìn)一步削減鋁材的碳排放量，并持續(xù)優(yōu)化鋁材供應(yīng)鏈的回收機(jī)制。