車企如何通過Benchmarking技術提高產(chǎn)品競爭力?

【鋁道網(wǎng)】Benchmarking，即對標分析。很多人理解為拿一個車來拆解、掃描，逆向出一套結構數(shù)據(jù)，從而方便新產(chǎn)品的模仿。其實不然，對標分析應該是汽車新產(chǎn)品開發(fā)過程中非常重要的一個組成部分。提升產(chǎn)品競爭力應該是汽車新品開發(fā)的主要目的和要求，對標分析就是將自己的產(chǎn)品和競爭對手的產(chǎn)品進行細致的比較，提取其優(yōu)點，提升自身產(chǎn)品的水平，是產(chǎn)品策劃階段很重要的工作。對標的內容包括：市場份額、銷售價格、營銷策略、售后服務水平、配件維修價格、產(chǎn)品性能指標、法規(guī)適應性、生產(chǎn)物流成本、設計開發(fā)成本、固定投資、新技術應用水平等等。當然，對標分析不只是簡單的模仿，而是在拆解、掃描、數(shù)據(jù)整理、數(shù)據(jù)分析的過程中將不同的市場情況，學習新材料新技術的應用進行整合，從而碰撞出新的研發(fā)思維，且新思維一定是具有市場基礎的，從而降低新產(chǎn)品開發(fā)風險。中國汽車材料網(wǎng)于2017年11月30日-12月1日舉辦“2017（第二屆）汽車benchmark分析及汽車性能開發(fā)技術研討會”歡迎行業(yè)同仁參與交流！

Benchmarking，提高產(chǎn)品開發(fā)效率

Benchmarking的優(yōu)勢：

縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、加快新車上市時間；

了解對比車型的技術狀態(tài)并參考其優(yōu)、缺點，使整車設計得到參考、借鑒，從而減小在設計階段產(chǎn)生的缺陷；

收集創(chuàng)新概念、改進產(chǎn)品質量、提高制造效率。

Benchmarking工作流程

技術交流，讓行業(yè)共享Benchmark技術成果

為了進一步加強汽車行業(yè)Benchmark技術和方法的交流，使得相關BM數(shù)據(jù)平臺在汽車正向設計和性能開發(fā)中發(fā)揮更大作用，支持汽車產(chǎn)品的定義。中國汽車材料網(wǎng)、中信微合金化技術中心、中國汽車工程研究院有限公司擬于2017年11月30日-12月1日舉辦“2017（第二屆）汽車benchmark分析及汽車性能開發(fā)技術研討會”，希望促進行業(yè)的BM數(shù)據(jù)庫建設、推動輕量化新材料、新工藝、新技術的應用，進而推動汽車正向設計和性能開發(fā)。

一、會議組織

主辦單位：

中國汽車材料網(wǎng)、中信微合金化技術中心、中國汽車工程研究院有限公司

協(xié)辦單位：

清華大學蘇州汽車研究院、北京長城華冠汽車科技股份有限公司、蘇州大學

承辦單位：

中國汽車材料網(wǎng)、汽車輕量化在線

支持單位：

吉林省太維汽車科技有限公司 深圳市美信檢測技術股份有限公司 上海適途汽車技術有限公司

育材堂(蘇州)材料科技有限公司

二、會議時間地點

會議時間：2017年11月30日-12月1日

會議地點：江蘇·蘇州

三、擬邀請報告主題（更多報告持續(xù)確認更新中……）

另，會后參觀清華大學蘇州汽車研究院。

報名熱線：0551-63857995 張女士：17756072694

郵箱：marketing@qichecailiao.com